انحشار أو حمل زائد في محرك مروحة الوحدة الداخلية
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات دايكن السبليت والمخفية والكاسيت، ويعني أن البوردة لم تستقبل إشارة دوران سليمة من محرك مروحة الوحدة الداخلية (البلاور)، أو أن المحرك يسحب تيارًا زائدًا لأنه عالق أو ثقيل. يتوقف المكيف لحماية المحرك والبوردة، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات دايكن السبليت ووحدات دايكن المخفية والكاسيت (سكاي إير)، وهي تشترك في نظام أكواد الأعطال نفسه؛ يظهر الكود على وحدة التحكم السلكية أو عبر وظيفة الفحص في جهاز التحكم اللاسلكي.
الأعراض4
- لا تدور مروحة الوحدة الداخلية أو تدور ببطء ثم تتوقف.
- يتوقف المكيف بعد دقائق من التشغيل ويظهر الكود A6.
- صوت احتكاك أو طقطقة من داخل الوحدة الداخلية.
- رائحة احتراق خفيفة في بعض الحالات.
الأسباب المحتملة5
- جسم غريب أو أوساخ متراكمة تعيق دوران المروحة الأسطوانية أو ريش المروحة.
- تآكل رولمان محرك المروحة فيصبح ثقيلًا أو عالقًا.
- توصيلة محرك المروحة مرتخية أو متأكسدة على البوردة.
- تلف محرك المروحة نفسه أو دائرته الداخلية.
- عطل في دائرة تشغيل المروحة على اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع الكهربائي (البريكر) قبل لمس الوحدة.
- حرّك المروحة بيدك برفق بعد فصل التيار: يجب أن تدور بحرية ودون احتكاك.
- تحقق من عدم وجود أجسام غريبة أو أوساخ كثيفة على ريش المروحة.
- يفحص الفني توصيلة المحرك وأسلاكه، ويختبر المحرك وإشارة دورانه حسب دليل صيانة دايكن.
- إذا كان المحرك سليمًا والإشارة لا تصل فالمشكلة غالبًا في البوردة.
طريقة الإصلاح5
- أزل الأجسام الغريبة ونظّف المروحة والوحدة الداخلية.
- أعد تثبيت توصيلة المحرك أو أصلح السلك التالف.
- استبدل محرك مروحة الوحدة الداخلية إذا كان عالقًا أو تالفًا.
- استبدل اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية إذا ثبت عطل دائرة المروحة فيها.
- شغّل المكيف وتأكد من دوران المروحة بسرعاتها المختلفة وعدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تنظيف المروحة أو إصلاح التوصيلة رخيص، ويرتفع المبلغ عند استبدال المحرك، ويصل إلى أعلاه إذا تبين أن البوردة هي السبب.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يمكن أن يكون السبب مجرد أوساخ؟
نعم. تراكم الغبار والدهون على المروحة الأسطوانية يثقلها ويخل بتوازنها، وقد يكفي تنظيفها لحل المشكلة، لكن يجب فصل الكهرباء أولًا.
لماذا يتوقف المكيف بدل أن يعمل بمروحة ضعيفة؟
لأن تشغيل الضاغط دون مرور هواء كافٍ على المبخر يسبب تجمده، ولأن المحرك العالق قد يسخن ويتلف البوردة، لذلك يوقف النظام التشغيل للحماية.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.