ارتفاع حرارة الطرد عن الحد
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات توشيبا السبليت المنزلية عند قراءة كود العطل بوظيفة الفحص في الريموت. ومعناه أن حساس حرارة الطرد على خط خروج الضاغط (الكمبروسر) سجّل حرارة أعلى من الحد الآمن. توقف الوحدة الخارجية الضاغط لحمايته من السخونة، وقد تعود للعمل بعد أن يبرد ثم تتوقف مجددًا إذا بقي السبب. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى، كما تستخدم وحدات توشيبا التجارية أكوادًا مختلفة.
الموديلات المشمولة: مكيفات توشيبا السبليت المنزلية (RAC) التي تعرض كود فحص من خانتين عبر وظيفة الفحص في الريموت؛ وتستخدم وحدات توشيبا التجارية أكوادًا مختلفة.
الأعراض4
- تبريد ضعيف يتدهور تدريجيًا قبل ظهور العطل.
- وميض لمبات الوحدة الداخلية وظهور الكود 1E عند الفحص.
- توقف الوحدة الخارجية بعد فترة من العمل خاصة وقت الحر.
- آثار زيت عند وصلات الأنابيب في حالة التسرب.
الأسباب المحتملة5
- نقص غاز التبريد (الفريون) بسبب تسرب، وهو الأكثر شيوعًا.
- عطل في صمام التمدد الإلكتروني أو انسداد في دائرة التبريد.
- صمام خدمة مغلق جزئيًا بعد التركيب أو الصيانة.
- مكثف (كوندنسر) متسخ أو ضعف مروحة الوحدة الخارجية مع حرارة الجو العالية.
- قراءة خاطئة من حساس الطرد بسبب خروجه من مكانه.
خطوات التشخيص6
- اقرأ الكود بوظيفة الفحص في الريموت: اضغط زر الفحص مطولًا ثم تنقّل بين الأكواد بزر المؤقت حتى تصدر الوحدة الداخلية صفيرًا متواصلًا، فيكون الكود المعروض هو العطل؛ وتختلف الخطوات قليلًا حسب الريموت فراجع دليل الاستخدام.
- أطفئ المكيف وافصله من القاطع الكهربائي (البريكر)، ولا تكرر إعادة التشغيل مرات متتالية لأن ذلك قد يزيد الضرر.
- تأكد أن الوحدة الخارجية نظيفة ومروحتها تدور وأن حولها تهوية كافية.
- يقيس الفني ضغوط التشغيل وحرارة الأنابيب ويقارنها بمواصفات الشركة المصنعة لكشف نقص الغاز.
- يبحث الفني عن التسرب عند الوصلات والملفات، ويتحقق من صمامات الخدمة وصمام التمدد الإلكتروني.
- يتأكد الفني من تثبيت حساس الطرد في مكانه ومن صحة قراءته.
طريقة الإصلاح6
- غسل المكثف وإصلاح مروحة الوحدة الخارجية إذا كانت ضعيفة.
- فتح صمامات الخدمة بالكامل.
- إعادة تثبيت حساس الطرد في مكانه أو استبداله.
- كشف التسرب وإصلاحه ثم تفريغ الدائرة وشحن الغاز بالوزن الصحيح على يد فني مرخّص.
- استبدال صمام التمدد الإلكتروني إذا ثبت عطله.
- تشغيل المكيف ومراقبة حرارة الطرد والتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب اتساخًا أو حساسًا، وترتفع عند إصلاح التسرب وإعادة الشحن أو تغيير صمام التمدد الإلكتروني.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يكفي شحن الغاز؟
لا، فإذا كان هناك تسرب سيعود العطل، ويجب كشف التسرب وإصلاحه أولًا ثم الشحن بالوزن الصحيح على يد فني مرخّص.
لماذا لا أعيد التشغيل مرارًا؟
لأن الضاغط يعمل ساخنًا جدًا، وتكرار التشغيل مع السبب القائم قد يتلفه وتصبح التكلفة أكبر بكثير.
هل الحر وحده يسبب الكود 1E؟
الحر يزيد المشكلة، لكن المكيف السليم النظيف مصمم للعمل في الحر، فظهور الكود يدل غالبًا على نقص غاز أو اتساخ أو عطل آخر.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.