كفاءة فلتر جسيمات الديزل أقل من الحد المطلوب في الصف 1 (البنك 1)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك أن فلتر جسيمات الديزل (DPF) لا يحجز السخام كما يجب، وغالبًا لأن فرق الضغط بين مدخله ومخرجه أقل من المتوقع. يعني ذلك عادة أن الفلتر متشقق أو تالف من الداخل، أو أن حساس فرق الضغط أو خراطيمه تعطي قراءة خاطئة.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد تضيء معها لمبة الفلتر.
- دخان أسود من العادم (الشكمان) عند التسارع في بعض الحالات.
- دخول المحرك في وضع حماية مع ضعف في القوة لدى بعض السيارات.
- الرسوب في فحص الانبعاثات.
الأسباب المحتملة6
- تشقق أو ذوبان المادة الداخلية لفلتر الجسيمات بعد تجديد بحرارة زائدة.
- تشقق أو انفصال أو انسداد خراطيم حساس فرق الضغط.
- خلل في حساس فرق ضغط الفلتر.
- تسرب في العادم قبل الفلتر أو بين نقطتي قياس الضغط.
- تركيب خراطيم الحساس بشكل معكوس بعد إصلاح سابق.
- إزالة الفلتر أو العبث به مع بقاء برمجة الكمبيوتر الأصلية.
خطوات التشخيص5
- اقرأ كل الأكواد المخزنة، وافحص أولًا أي كود خاص بحساس فرق الضغط مثل P2452 إلى P2455.
- راقب قراءة فرق الضغط بجهاز الفحص عند التوقف وعند رفع الدوران؛ القراءة القريبة من الصفر مع الحمل تدل على فلتر تالف أو خرطوم مقطوع.
- افحص خراطيم الحساس وتأكد من سلامتها ومن تركيبها في الاتجاه الصحيح.
- افحص العادم بحثًا عن تسرب قبل الفلتر.
- انظر إلى مخرج العادم؛ وجود سخام أسود داخل الماسورة بعد الفلتر يرجّح تشقق الفلتر.
طريقة الإصلاح5
- استبدل الخرطوم المقطوع أو المنسد وأعد تركيبه في الاتجاه الصحيح.
- أصلح أي تسرب في العادم قبل الفلتر.
- استبدل حساس فرق الضغط إذا ثبت خلله.
- استبدل فلتر الجسيمات إذا ثبت تشققه، وعالج قبل ذلك سبب الحرارة الزائدة أو كثرة السخام.
- امسح الأكواد وأعد ضبط قيم الفلتر بجهاز الفحص، ثم قُد السيارة وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة بسيطة إذا كان السبب خرطوم حساس أو الحساس نفسه، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال فلتر الجسيمات، ويختلف سعره كثيرًا بين القطع الأصلية والتجارية.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يعني الكود أن الفلتر مسدود؟
لا. هذا الكود يدل غالبًا على العكس، أي أن مقاومة الفلتر أقل من المتوقع، وهو ما يحدث عند تشققه أو عند خطأ في قراءة فرق الضغط.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
يمكن القيادة بحذر لفترة قصيرة، لكن الفلتر التالف يسمح بخروج السخام وقد يلوث الحساسات بعده، فأصلحه قريبًا.
هل يجب تغيير الفلتر مباشرة؟
لا. افحص خراطيم الحساس والحساس نفسه أولًا، فهي أرخص وتسبب الكود نفسه كثيرًا.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.