خلل في نظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT) في الصف 1 (البنك 1)
معنى العطل
كود خاص بسيارات لكزس (ومجموعة تويوتا)، وقد يحمل الرقم نفسه معنى مختلفًا لدى شركات أخرى. يدل على أن نظام التوقيت المتغير لم يحرّك عمود الكامات (الكامة) إلى الزاوية التي طلبها كمبيوتر المحرك (ECU)، أو أنه بقي عالقًا. في سيارات لكزس من تلك الفترة يرتبط الكود كثيرًا بحالة زيت المحرك وصمام التحكم بالزيت (بلف VVT).
الموديلات المشمولة: موديلات لكزس المزودة بنظام التوقيت المتغير للصمامات (VVT)، غالبًا موديلات 1998–2005 تقريبًا (مثل إي إس 300 وآر إكس 300 وجي إس 300 وآي إس 300).
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- تباطؤ غير منتظم يفقد السيارة نعومتها المعتادة عند الإشارات.
- تأخر في الاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود من سرعة منخفضة.
- انطفاء المحرك عند التوقف في بعض الحالات.
الأسباب المحتملة6
- زيت محرك متأخر التغيير أو ناقص أو غير مطابق للزوجة الموصى بها.
- التصاق صمام التحكم بالزيت (بلف VVT) بالرواسب.
- انسداد مصفاة الزيت المغذية للصمام في المحركات المزودة بها.
- تراكم رواسب الزيت (الحمأة) داخل المحرك.
- تعطل وحدة التوقيت المتغير على عمود الكامات.
- انحراف توقيت السير أو الجنزير (الكاتينة).
خطوات التشخيص5
- راجع سجل صيانة السيارة وتاريخ آخر تغيير زيت، وافحص مستوى الزيت ولونه.
- استخدم جهاز فحص يعرض التوقيت المطلوب والفعلي، وجرّب تشغيل الصمام من الجهاز لمعرفة هل يتغير التباطؤ.
- افصل صمام التحكم بالزيت وافحص حركته ونظافته حسب إجراء الشركة.
- افحص مصفاة الزيت الخاصة بالنظام إن وجدت.
- تحقق من علامات التوقيت إذا بقي العطل بعد معالجة الزيت والصمام.
طريقة الإصلاح5
- غيّر الزيت والفلتر بالمواصفة الموصى بها، وقد يلزم تغييران متقاربان إذا كانت الرواسب كثيرة.
- نظّف مصفاة الزيت الخاصة بالنظام أو استبدلها.
- استبدل صمام التحكم بالزيت إذا كان عالقًا.
- استبدل وحدة التوقيت المتغير أو أصلح توقيت السير أو الجنزير عند ثبوت الحاجة.
- امسح الأكواد وتأكد من ثبات التباطؤ ومن تطابق التوقيت الفعلي مع المطلوب.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تغيير الزيت وتنظيف الصمام في الحد الأدنى، أما وحدة التوقيت أو أعمال السير والجنزير فترفع التكلفة، وقد تكون قطع لكزس الأصلية أغلى قليلًا من المقابل في تويوتا.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
سيارتي لكزس صيانتها منتظمة، فلماذا ظهر P1349؟
حتى مع الصيانة قد يلتصق صمام التحكم بالزيت مع التقادم أو تنسد مصفاته، كما أن اللزوجة غير المناسبة قد تسبب الكود. افحص الصمام بعد التأكد من الزيت.
هل تؤثر الإضافات المنظفة للمحرك على هذا الكود؟
قد تساعد أحيانًا في حالات الرواسب الخفيفة، لكنها لا تُصلح صمامًا تالفًا أو وحدة توقيت معطلة. الأفضل تشخيص السبب أولًا بدل الاعتماد عليها.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.