عدم تطابق بين إشارة حساس عمود المرفق (الكرنك) وحساس عمود الكامات (الكامة)
معنى العطل
كود خاص بسيارات شيفروليه (جنرال موتورز)، وقد يعني الرقم نفسه شيئًا مختلفًا في ماركات أخرى. في محركات فورتك ذات موزع الشرر (الديلكو) يكون حساس الكامة داخل الموزع، فإذا لم يُركّب الموزع بالمحاذاة الصحيحة أو تغيّر وضعه، لا تتطابق إشارته مع إشارة الكرنك فيسجل الكمبيوتر هذا الكود. أشهر سبب هو تركيب الموزع أو تحريكه دون ضبط محاذاته بجهاز الفحص.
الموديلات المشمولة: طرازات شيفروليه (جنرال موتورز) بمحركات فورتك V6 وV8 المزودة بموزع شرر، غالبًا من 1996 إلى 2004 تقريبًا (مثل سيلفرادو وتاهو وإكسبرس).
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة بعد تغيير الموزع أو فكه غالبًا.
- اهتزاز أو اختلال احتراق عند التسارع إذا كانت المحاذاة بعيدة جدًا.
- صعوبة تشغيل أو تقطيع متقطع في بعض الحالات.
- ضعف في القوة مع أكواد اختلال احتراق مرافقة أحيانًا.
الأسباب المحتملة6
- تركيب موزع الشرر بمحاذاة غير صحيحة بعد إصلاح أو تغيير.
- ارتخاء مسمار تثبيت الموزع فيدور الموزع من مكانه.
- تآكل ترس الموزع أو جلبته مما يسبب اهتزاز الإشارة.
- خلل في حساس الكامة داخل الموزع أو في أسلاكه.
- تمدد سلسلة التوقيت (الكاتينة) أو قفزها سنًّا، وهو أقل شيوعًا وأعلى تكلفة.
- خلل في حساس الكرنك أو في توصيلته.
خطوات التشخيص5
- اسأل إن كان الموزع قد فُك أو غُيّر مؤخرًا، فهذا يرجّح مشكلة المحاذاة.
- راقب قيمة انحراف الكامة (تأخير الكامة) بجهاز فحص يدعم جنرال موتورز عند دوران ثابت، وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
- تأكد أن مسمار تثبيت الموزع محكم وأن الموزع لا يتحرك باليد.
- افحص غطاء الموزع وذراعه (الرأس) بحثًا عن آثار قفز الشرارة بين الأطراف.
- إذا لم تُضبط القيمة بتدوير الموزع أو كانت تتذبذب، افحص ترس الموزع وسلسلة التوقيت.
طريقة الإصلاح5
- أحكم مسمار تثبيت الموزع إذا كان مرتخيًا.
- اضبط محاذاة الموزع بتدويره قليلًا مع مراقبة قيمة انحراف الكامة حتى تصبح ضمن المواصفة، ثم أحكم التثبيت.
- استبدل غطاء الموزع وذراعه إذا ظهرت عليهما آثار قفز الشرارة.
- استبدل الموزع أو حساس الكامة إذا كان الترس متآكلًا أو الإشارة متقطعة.
- أصلح سلسلة التوقيت إذا ثبت تمددها، ثم امسح الأكواد وتأكد من عدم عودتها.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان الحل ضبط المحاذاة أو إحكام المسمار، وترتفع عند تغيير الموزع، وتصل إلى أعلى النطاق إذا احتاج المحرك سلسلة توقيت جديدة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ظهر الكود بعد تغيير الموزع مباشرة، لماذا؟
لأن الموزع في هذه المحركات يحمل حساس الكامة، وموضعه الدوراني يحدد تطابق إشارته مع الكرنك. تركيبه بالعين دون ضبط بجهاز الفحص يسبب هذا الكود غالبًا.
هل تدوير الموزع يغيّر توقيت الإشعال كما في المحركات القديمة؟
لا. توقيت الإشعال هنا يتحكم فيه الكمبيوتر، وتدوير الموزع يغيّر محاذاة ذراع الموزع وإشارة الكامة. المحاذاة الخاطئة قد تسبب قفز الشرارة داخل الغطاء واختلال احتراق.
ما الكود المقابل في الطرازات الأحدث؟
المحركات الأحدث بلا موزع تسجل غالبًا الكود العام P0016 عند عدم تطابق الكامة والكرنك.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.