خلل في جهد النظام الكهربائي

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن جهد التغذية الذي يصله خارج النطاق المتوقع أو غير منطقي. السبب غالبًا في البطارية أو المولّد (الدينامو) أو في أطراف التوصيل والأرضي، وقد يؤثر على عمل الحساسات والأنظمة الإلكترونية.

أكواد مرتبطة: P0561P0562P0563P0620

الأعراض4

• لمبة البطارية أو لمبة فحص المحرك مضاءة.
• ضعف في تشغيل المحرك أو بطء في دوران بادئ الحركة (السلف).
• خفوت أو تذبذب في الإضاءة.
• سلوك غير طبيعي في أجهزة كهربائية أو ظهور أكواد متعددة في وحدات مختلفة.

الأسباب المحتملة6

• بطارية ضعيفة أو تالفة.
• أطراف بطارية متآكلة أو مفكوكة.
• خلل في المولّد أو منظم الجهد الخاص به.
• سير المولّد مرتخٍ أو تالف.
• توصيلات أرضي ضعيفة بين المحرك والهيكل.
• خلل في فيوز أو مرحّل (ريليه) تغذية الكمبيوتر.

خطوات التشخيص5

1. قِس جهد البطارية والمحرك مطفأ ثم أثناء الدوران، وقارنه بمواصفة الشركة المصنعة.
2. افحص البطارية بجهاز فحص الحمل.
3. افحص الأطراف والكابلات ونقاط الأرضي بحثًا عن تآكل أو ارتخاء.
4. قارن جهد النظام في جهاز الفحص بالجهد المقاس عند البطارية؛ الفرق الكبير يدل على مقاومة في التوصيلات.
5. افحص سير المولّد وشدّه.

طريقة الإصلاح5

1. نظّف أطراف البطارية وأحكم تثبيتها.
2. أصلح أو نظّف نقاط الأرضي.
3. اشحن البطارية أو استبدلها إذا فشلت في اختبار الحمل.
4. استبدل سير المولّد أو المولّد نفسه إذا كان الشحن غير سليم.
5. امسح الأكواد وتأكد من ثبات الجهد أثناء الدوران مع تشغيل الأحمال الكهربائية.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة عند تنظيف الأطراف أو إصلاح الأرضي، وترتفع عند تبديل البطارية أو المولّد.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة