P0461

حساس مستوى الوقود «A»: قراءة خارج النطاق أو أداء غير سليم

أكواد أعطال السيارات كمبيوتر المحرك والكهرباء

درجة الخطورة منخفضة يمكن تأجيله قليلًا، لكن افحصه في أقرب فرصة.
هل تقدر تسوق السيارة؟ نعم، بشكل طبيعي
من يصلحه؟ يحتاج ورشة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – 3 ساعات
التكلفة التقريبية من 100 إلى 1,500 ريال

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن قراءة حساس مستوى الوقود (عوامة البنزين) لا تتغير بشكل منطقي مع استهلاك الوقود، مثل ثباتها رغم قطع مسافة طويلة أو قفزها بشكل غير طبيعي. يدل ذلك غالبًا على علوق العوامة أو تآكل مسار المقاومة في الحساس.

الأعراض4

  • مؤشر الوقود يثبت عند قيمة واحدة رغم القيادة لمسافة طويلة.
  • المؤشر يقفز بين قيم مختلفة عند مستويات معينة.
  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • خطر نفاد الوقود دون تنبيه.

الأسباب المحتملة5

  • علوق ذراع العوامة داخل الخزان.
  • تآكل مسار المقاومة في الحساس عند المستويات الأكثر استخدامًا.
  • تشوه الخزان أو انحناء ذراع العوامة.
  • مقاومة عالية في الموصل أو الأسلاك.
  • امتلاء العوامة بالوقود أو تلفها.

خطوات التشخيص5

  1. راقب قراءة مستوى الوقود بجهاز الفحص أثناء القيادة لمسافة كافية.
  2. قارن القراءة قبل التعبئة وبعدها؛ يجب أن تتغير بوضوح.
  3. قِس مقاومة الحساس عند الموصل وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
  4. افحص الموصل والأسلاك بحثًا عن تآكل أو مقاومة عالية.
  5. انزع وحدة الحساس إذا لزم الأمر وافحص حركة العوامة ومسار المقاومة.

طريقة الإصلاح5

  1. نظّف الموصل أو أصلح الأسلاك إذا وُجدت فيها مقاومة عالية.
  2. حرّر ذراع العوامة أو صحّح انحناءه إذا أمكن.
  3. استبدل حساس مستوى الوقود إذا كان مسار المقاومة متآكلًا.
  4. استبدل وحدة المضخة كاملة إذا كان الحساس مدمجًا فيها.
  5. امسح الأكواد وتأكد من تغير المؤشر بشكل طبيعي مع الاستهلاك والتعبئة.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تنخفض التكلفة إذا كان العطل في الموصل، وترتفع عند استبدال الحساس أو وحدة المضخة المدمج فيها.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

كيف يعرف الكمبيوتر أن القراءة غير منطقية؟

يقارن تغير مستوى الوقود بالمسافة المقطوعة أو بكمية الوقود المستهلكة، فإذا لم تتغير القراءة كما يجب سجّل الكود.

هل الوقود الرديء يسبب هذا الكود؟

قد تؤدي الرواسب في الوقود مع الوقت إلى تآكل أو اتساخ مسار المقاومة، لكن السبب الأشهر هو التآكل الطبيعي أو علوق العوامة.

هل أفادك هذا الشرح؟

اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

3 + 6 = ?

أكواد ذات صلة