جهد منخفض في دائرة حساس موضع عمود الكامات B في الصف 2 (البنك 2)
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن جهد إشارة حساس موضع عمود الكامات (حساس الكامة) B في الصف 2 (البنك 2) بقي أقل من الحد الطبيعي. يدل ذلك غالبًا على تماس سلك مع الأرضي أو فقدان تغذية الحساس، فيعطّل الكمبيوتر التحكم في توقيت كامة العادم في هذا الصف.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- ضعف في الأداء بسبب تعطيل توقيت الصمامات المتغير (VVT) في الصف 2.
- تأخر في التشغيل أحيانًا.
- زيادة في استهلاك الوقود.
الأسباب المحتملة6
- تماس سلك الإشارة مع التأريض (الأرضي) بسبب احتكاك أو احتراق العازل قرب مجمّع العادم.
- انقطاع أو ضعف جهد التغذية الواصل إلى الحساس.
- قِصر داخلي في الحساس.
- موصل (فيش) متآكل أو مشبع بالزيت.
- تماس في حساس آخر يشترك في جهد التغذية المرجعي نفسه.
- خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- اقرأ كل الأكواد وابحث عن أكواد جهد مرجعي مثل P0641 أو جهد منخفض لحساسات أخرى.
- افصل الحساس وقِس جهد التغذية عند الموصل وقارنه بمواصفة الشركة المصنعة.
- قِس المقاومة بين سلك الإشارة وجسم السيارة والموصلات مفصولة.
- افحص الضفيرة في جهة الصف 2 بحثًا عن عازل محترق أو محتك.
- إذا كانت الدائرة سليمة، جرّب حساسًا سليمًا أو بدّله مع حساس مطابق من الصف 1.
طريقة الإصلاح5
- أصلح موضع التماس واعزله وأبعد الضفيرة عن الحرارة.
- نظّف الموصل وعالج مصدر الزيت الواصل إليه.
- أصلح دائرة التغذية المرجعية أو الحساس الآخر المسبب للتماس.
- استبدل حساس الكامة B في الصف 2 إذا ثبت تلفه.
- امسح الأكواد وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
غالبًا يكون الحل إصلاح سلك أو موصل بتكلفة بسيطة، وترتفع التكلفة عند الحاجة إلى حساس جديد في مكان صعب الوصول.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
لماذا تحترق أسلاك هذا الحساس أحيانًا؟
لأن ضفيرة حساس كامة العادم قد تمر قرب مجمّع العادم الساخن، فإذا انفكت مثبتاتها يتلف العازل ويحدث تماس مع الأرضي.
هل الكود يضر المحرك؟
لا يضره مباشرة في الغالب، لكنه يضعف الأداء ويرفع الاستهلاك، وقد يخفي الوضع الاحتياطي أعطالًا أخرى، فأصلحه قريبًا.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.