جهد منخفض في دائرة حساس الطَّرق 1 (الصف 1 أو الحساس الوحيد)

معنى العطل

إشارة حساس الطَّرق (حساس النوك) 1 في الصف 1 (البنك 1) أضعف من الحد الأدنى الذي يتوقعه كمبيوتر المحرك (ECU). يحدث ذلك غالبًا بسبب انقطاع في الأسلاك أو تماس مع الأرضي أو حساس مرتخٍ لا ينقل الاهتزاز، فيؤخر الكمبيوتر توقيت الإشعال احتياطًا.

أكواد مرتبطة: P0325P0326P0328P0332

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• ضعف في التسارع.
• زيادة بسيطة في استهلاك الوقود.
• غالبًا لا توجد أعراض أخرى واضحة.

الأسباب المحتملة5

• انقطاع في أسلاك الحساس أو موصل مفصول أو متآكل.
• تماس سلك الإشارة مع الأرضي بسبب تلف العازل.
• حساس مرتخٍ أو مثبت بعزم شد أقل من المطلوب فلا ينقل الاهتزاز جيدًا.
• تلف الحساس نفسه.
• عطل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

1. افحص الموصل والأسلاك بحثًا عن انقطاع أو تآكل أو عازل تالف يلامس جسم المحرك.
2. قِس استمرارية الأسلاك بين الحساس والكمبيوتر، وتأكد من عدم وجود تماس مع الأرضي.
3. قِس مقاومة الحساس وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
4. تأكد من عزم شد الحساس.
5. افحص إشارة الحساس مع النقر الخفيف قرب موضعه إن توفر راسم إشارات.

طريقة الإصلاح5

1. أعد توصيل الموصل ونظّفه، وأصلح الأسلاك المقطوعة أو التالفة.
2. أعد شد الحساس بالعزم الصحيح.
3. استبدل حساس الطَّرق إذا ثبت تلفه.
4. استبدل مجموعة أسلاك الحساس إذا كان التلف في جزء غير قابل للإصلاح.
5. امسح الأكواد ثم قُد السيارة وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وتصل إلى الحد الأعلى عند تغيير حساس يحتاج الوصول إليه فك أجزاء من المحرك.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة