اختلال احتراق في أسطوانة واحدة غير محددة
معنى العطل
اكتشف كمبيوتر المحرك (ECU) أن أسطوانة (سلندر) واحدة لا تحترق كما يجب، لكنه لم يستطع أن يحدد أي أسطوانة هي. لذلك يحتاج الفني إلى تحديدها بنفسه، ثم يبحث عن السبب كما في أكواد الأسطوانة الواحدة، أي في شمعة الإشعال (البواجي) أو ملف الإشعال (الكويل) أو البخاخ.
الأعراض4
- اهتزاز منتظم في المحرك عند التوقف.
- ضعف في التسارع.
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد تومض عند الاختلال الشديد.
- رائحة وقود غير محترق من العادم (الشكمان).
الأسباب المحتملة6
- شمعة إشعال تالفة في إحدى الأسطوانات.
- ملف إشعال ضعيف لإحدى الأسطوانات.
- بخاخ مسدود أو معطل في إحدى الأسطوانات.
- تلف في أسلاك أو موصل ملف أو بخاخ.
- ضعف الضغط داخل إحدى الأسطوانات (الكمبريشن).
- إشارة غير دقيقة من حساس موضع عمود المرفق (حساس الكرنك) تمنع الكمبيوتر من تحديد الأسطوانة، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- اقرأ الأكواد المخزنة كلها، وافحص بيانات الاختلال لكل أسطوانة في جهاز الفحص إن كان يدعمها.
- استمع إلى المحرك وافصل موصل ملف كل أسطوانة لحظيًا أثناء التشغيل؛ الأسطوانة التي لا يتغير دوران المحرك عند فصلها هي المعطلة.
- بعد تحديد الأسطوانة افحص شمعتها وبدّل ملفها مع أسطوانة أخرى.
- افحص بخاخ الأسطوانة المشتبه بها وتوصيلته.
- إذا لم تظهر أسطوانة معطلة بوضوح فافحص إشارة حساس الكرنك والحلقة المسننة، واطلب فحص الضغط داخل الأسطوانات.
طريقة الإصلاح6
- استبدل شمعة الإشعال التالفة، أو الطقم كاملًا إذا حان موعده.
- استبدل ملف الإشعال المعطل.
- أصلح الأسلاك أو الموصل.
- نظّف البخاخ المعطل أو استبدله.
- استبدل حساس الكرنك إذا ثبت أن إشارته غير سليمة.
- امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة الدنيا لشمعة أو ملف بعد تحديد الأسطوانة، وترتفع مع البخاخ أو حساس الكرنك، ووقت التشخيص هنا أطول لأن الكمبيوتر لم يحدد الأسطوانة.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
كيف أعرف الأسطوانة المعطلة إذا لم يحددها الكمبيوتر؟
بعض أجهزة الفحص تعرض عدّاد اختلال لكل أسطوانة. وإن لم يتوفر ذلك، يفصل الفني الملفات واحدًا تلو الآخر؛ الأسطوانة التي لا يتأثر المحرك بفصلها هي التي لا تعمل.
ما الفرق بين P0314 وP0300؟
P0300 يعني أن الاختلال يتنقل بين عدة أسطوانات، أما P0314 فيعني أن الكمبيوتر يرى أسطوانة واحدة فقط تختل لكنه لا يعرف رقمها، فالسبب هنا غالبًا قطعة واحدة.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.