اختلال احتراق في الأسطوانة رقم 8

معنى العطل

سجّل كمبيوتر المحرك (ECU) أن الأسطوانة (السلندر) رقم 8 تفشل في الاحتراق بشكل متكرر، وهي في الغالب آخر أسطوانة في محركات الثماني أسطوانات. السبب الأشيع شمعة الإشعال (البواجي) أو ملف الإشعال (الكويل) أو البخاخ الخاص بها.

أكواد مرتبطة: P0300P0307P0306P0358P0208P0282

الأعراض4

• تقطيع أو اهتزاز عند التوقف.
• ضعف في التسارع أو عند السحب.
• لمبة فحص المحرك مضاءة أو تومض.
• زيادة في استهلاك الوقود.

الأسباب المحتملة6

• شمعة إشعال تالفة في الأسطوانة رقم 8.
• ملف إشعال ضعيف أو سلك شمعة تالف للأسطوانة رقم 8.
• بخاخ الأسطوانة رقم 8 مسدود أو معطل.
• تلف في الأسلاك أو الموصلات بسبب الحرارة أو الاحتكاك.
• تسرب هواء قرب مدخل هذه الأسطوانة.
• ضعف الضغط داخل الأسطوانة (الكمبريشن)، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. حدّد موقع الأسطوانة رقم 8 من ترقيم الشركة المصنعة.
2. راقب عدّاد الاختلال، وإذا اختلت الأسطوانتان 7 و8 معًا فابحث عن سبب مشترك في الصف أو الأسلاك.
3. افحص الشمعة، وبدّل الملف أو السلك مع أسطوانة أخرى وتابع انتقال الاختلال.
4. افحص البخاخ وإشارته وتوصيلته.
5. اطلب فحص الضغط داخل الأسطوانة إذا لم يُحدَّد السبب.

طريقة الإصلاح6

1. استبدل شمعة الإشعال، أو الطقم كاملًا إذا انتهى عمره.
2. استبدل ملف الإشعال أو سلك الشمعة المعطل.
3. أصلح الأسلاك أو الموصل التالف.
4. نظّف البخاخ أو استبدله.
5. عالج ضعف الضغط الداخلي إن ثبت.
6. امسح الأكواد واختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

التكلفة الدنيا لشمعة أو ملف، والعليا عند تغيير البخاخ أو صعوبة الوصول إلى الأسطوانة في المحركات الكبيرة.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة