خلل في دائرة بخاخ الأسطوانة 6

معنى العطل

يعني هذا الكود أن كمبيوتر المحرك (ECU) وجد انقطاعًا أو قصرًا في دائرة بخاخ الوقود الخاص بالأسطوانة 6 (السلندر 6)، وهو شائع في المحركات السداسية. عندها تعمل الأسطوانة 6 بوقود ناقص أو بلا وقود، فيحدث اختلال احتراق واهتزاز.

أكواد مرتبطة: P0200P0276P0277P0306P0300

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد يظهر معها كود P0306.
• اهتزاز خفيف إلى متوسط في المحرك عند التوقف.
• ضعف في الأداء عند التحميل أو صعود المرتفعات.
• زيادة في استهلاك الوقود.

الأسباب المحتملة5

• تآكل أو ارتخاء في موصل (فيش) بخاخ الأسطوانة 6.
• سلك مقطوع أو به قصر في ضفيرة بخاخ الأسطوانة 6، خاصة في الصف الخلفي القريب من الجدار الفاصل.
• تلف في ملف بخاخ الأسطوانة 6.
• خلل في تغذية البخاخات من المصهر (الفيوز) أو المرحّل (الريليه).
• عطل في دائرة تشغيل البخاخ 6 داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص6

1. حدّد موقع الأسطوانة 6 من دليل الصيانة قبل الفحص، لأن الترقيم يختلف بين الشركات.
2. افحص موصل بخاخ الأسطوانة 6 وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو تلف حراري.
3. قِس مقاومة بخاخ الأسطوانة 6 من طرف الموصل أو من طرف الكمبيوتر وقارنها بالمواصفة.
4. تأكد من وصول جهد التغذية ونبضات التشغيل إلى البخاخ 6 بمصباح اختبار البخاخ أو براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب).
5. إذا أمكن الوصول، بدّل بخاخ الأسطوانة 6 مع بخاخ أسطوانة أخرى في الصف نفسه، ولاحظ هل ينتقل الكود.
6. لا تستخدم مصباح اختبار عادي على دوائر الحقن المباشر والديزل لأنها تعمل بجهد مرتفع.

طريقة الإصلاح6

1. نظّف موصل البخاخ 6 أو استبدله.
2. أصلح السلك التالف في ضفيرة البخاخ 6.
3. استبدل المصهر أو المرحّل التالف.
4. استبدل بخاخ الأسطوانة 6 إذا ثبت تلفه، مع تغيير الحلقات المانعة للتسرب.
5. افحص كمبيوتر المحرك أو استبدله فقط بعد استبعاد الأسباب الأخرى.
6. امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.

التكلفة منخفضة عند إصلاح موصل أو سلك، وترتفع عند استبدال البخاخ، وتزيد أجرة العمل إذا كان البخاخ في الصف الخلفي ويحتاج فك مجمّع السحب، أما تلف الكمبيوتر فنادر.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة