P0091

جهد منخفض في دائرة التحكم بمنظّم ضغط الوقود 1

أكواد أعطال السيارات الوقود والهواء

درجة الخطورة متوسطة لا تتجاهله؛ قد يتفاقم ويرفع تكلفة الإصلاح.
هل تقدر تسوق السيارة؟ بحذر ولمسافة قصيرة
من يصلحه؟ يحتاج ورشة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – 4 ساعات
التكلفة التقريبية من 100 إلى 5,000 ريال

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك أن الجهد في دائرة التحكم بمنظّم ضغط الوقود أقل من المتوقع، وغالبًا يكون السبب قصر سلك التحكم مع الأرضي أو انقطاع ملف المنظّم أو تغذيته. عندما يفقد الكمبيوتر التحكم بالمنظّم قد يدخل المحرك في وضع الطوارئ فتضعف القوة، وقد يصعب التشغيل أو ينطفئ المحرك.

الأعراض4

  • لمبة فحص المحرك مضاءة.
  • ضعف في القوة أو دخول وضع الطوارئ.
  • تشغيل صعب أو عدم تشغيل في بعض السيارات.
  • انطفاء المحرك أو اضطراب دورانه.

الأسباب المحتملة5

  • قصر سلك التحكم مع الأرضي (جسم السيارة) بسبب احتكاك العازل.
  • انقطاع ملف المنظّم أو انقطاع تغذيته.
  • احتراق مصهر (فيوز) التغذية.
  • تآكل الموصل (الفيشة) أو دخول رطوبة إليه.
  • خلل في كمبيوتر المحرك، وهو نادر.

خطوات التشخيص5

  1. افحص المصهر الذي يغذي المنظّم، وإذا كان محترقًا فابحث عن القصر قبل استبداله.
  2. افصل المنظّم وقِس مقاومة ملفه؛ القراءة المفتوحة تعني تلف الملف.
  3. افصل كمبيوتر المحرك والمنظّم، ثم افحص سلك التحكم بحثًا عن اتصال بالأرضي.
  4. تحقق من وصول جهد التغذية إلى الموصل مع تشغيل المفتاح.
  5. حرّك الأسلاك أثناء القياس لكشف أي خلل متقطع.

طريقة الإصلاح5

  1. نظّف الموصل وثبّته جيدًا، وأصلح أي طرف متآكل.
  2. أصلح الأسلاك المقطوعة أو المحتكة، وأزل أي تماس مع الأرضي.
  3. استبدل المصهر المحترق بعد إزالة سبب القصر.
  4. استبدل منظّم الضغط إذا كانت مقاومة ملفه خارج المواصفة، أو مضخة الضغط العالي إذا كان المنظّم جزءًا منها.
  5. امسح الأكواد، واختبر السيارة وتأكد من عودة الضغط إلى قيمته المطلوبة وعدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب موصلًا أو سلكًا، وترتفع عند تغيير المنظّم، وتصل إلى الحد الأعلى في المحركات التي يكون فيها المنظّم جزءًا من مضخة الضغط العالي.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

هل يعني الكود أن مضخة الضغط العالي تالفة؟

ليس بالضرورة. هذا كود كهربائي للدائرة، وكثيرًا ما يكون السبب سلكًا أو موصلًا. لكن في بعض المحركات يكون المنظّم مركّبًا على مضخة الضغط العالي ويُباع معها.

ما الفرق بين P0091 وP0092؟

الكود P0091 يعني جهدًا منخفضًا، وغالبًا سببه قصر مع الأرضي أو انقطاع في الملف أو التغذية، أما P0092 فيعني جهدًا مرتفعًا، وغالبًا سببه تماس مع مصدر جهد أو قصر داخلي في الملف.

هل أفادك هذا الشرح؟

اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

6 + 5 = ?

أكواد ذات صلة