توقيت عمود الكامات «B» متقدم أكثر من اللازم أو أداء النظام غير سليم في الصف 2 (البنك 2)

معنى العطل

يقارن كمبيوتر المحرك بين توقيت عمود الكامات «B» (عادةً كامة العادم) الذي يطلبه والتوقيت الفعلي الذي يقرؤه من حساس الكامة في الصف 2 (البنك 2). سُجّل هذا الكود لأن التوقيت الفعلي أصبح متقدمًا أكثر من المطلوب، أو لأن الكامة لا تصل إلى الوضع المطلوب في الوقت المتوقع. السبب الأشهر مشكلة في زيت المحرك أو التصاق صمام التحكم بزيت التوقيت (بلف VVT). يظهر هذا الكود في المحركات التي فيها صفّان من الأسطوانات (السلندرات) مثل محركات V.

أكواد مرتبطة: P0023P0025P0019P0014P0390

الأعراض5

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• دوران غير منتظم عند التوقف، وقد ينطفئ المحرك.
• ضعف في القوة وتردد عند التسارع.
• زيادة في استهلاك الوقود.
• صوت طقطقة قصير من أعلى المحرك عند التشغيل البارد في بعض الحالات.

الأسباب المحتملة6

• انخفاض مستوى زيت المحرك، أو زيت قديم متسخ، أو لزوجة غير مطابقة للمواصفة.
• التصاق صمام التحكم بزيت التوقيت (بلف VVT) في وضع مفتوح بسبب الأوساخ أو الرواسب.
• انسداد مصفاة الزيت الخاصة بنظام التوقيت المتغير في المحركات المزودة بها.
• تلف مُغيّر توقيت الكامة (ترس VVT) أو التصاقه.
• تمدد سلسلة التوقيت (الكاتينة) أو قفزها سنًّا أو أكثر.
• خلل في حساس موضع عمود الكامات أو حساس عمود المرفق (الكرنك)، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

1. افحص مستوى الزيت وحالته أولًا، وتأكد من أن لزوجته مطابقة لمواصفة الشركة المصنعة.
2. قارن بجهاز الفحص بين التوقيت المطلوب والفعلي للكامة؛ إذا بقي الفرق كبيرًا عند التوقف فالصمام أو المُغيّر عالق غالبًا.
3. شغّل صمام التحكم بأمر من جهاز الفحص، وراقب هل يتحرك التوقيت الفعلي ثم يعود بسرعة.
4. انزع الصمام وافحص مصفاته بحثًا عن أوساخ أو رواسب.
5. إذا كان الزيت والصمام سليمين، افحص علامات التوقيت أو قيم ارتباط الكرنك بالكامة لكشف تمدد السلسلة.

طريقة الإصلاح5

1. أكمل مستوى الزيت، أو غيّر الزيت والفلتر بزيت مطابق للمواصفة.
2. نظّف صمام التحكم بزيت التوقيت ومصفاته، أو استبدله إذا بقي عالقًا.
3. استبدل حساس الكامة إذا ثبت خلل قراءته.
4. استبدل مُغيّر التوقيت أو طقم سلسلة التوقيت إذا ثبت تلفه أو تمدده.
5. امسح الأكواد وقُد السيارة، وتأكد من تطابق التوقيت المطلوب والفعلي.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة إذا حُلّت المشكلة بتغيير الزيت أو تنظيف الصمام، وترتفع كثيرًا إذا احتاج المحرك مُغيّر توقيت أو طقم سلسلة جديدًا لأن ذلك يتطلب عملًا طويلًا.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة