دائرة مرحّل صمامات ABS

معنى العطل

يعني هذا الكود أن وحدة ABS اكتشفت خللًا في دائرة المرحّل (الريليه) الذي يغذي صمامات (بلوف) وحدة ABS الهيدروليكية. في كثير من الأنظمة يكون هذا المرحّل داخل وحدة ABS نفسها. عند ظهور الكود تعطّل الوحدة نظام ABS وغالبًا التحكم بالجر والثبات، وتختلف شروط الاكتشاف بين الشركات المصنعة.

أكواد مرتبطة: C0110C0550U0121P0562

الأعراض4

• لمبة ABS مضاءة، وغالبًا لمبات التحكم بالجر (TCS) والثبات.
• توقف عمل نظام ABS، مع بقاء الفرامل العادية.
• ظهور الكود بشكل متقطع أحيانًا، خاصة في الطقس الحار أو على الطرق الوعرة.
• في بعض السيارات تعطل مثبت السرعة أو تحذيرات إضافية.

الأسباب المحتملة5

• عطل داخلي في المرحّل أو في دائرته داخل وحدة ABS، وهو شائع في الأنظمة التي يكون فيها المرحّل مدمجًا.
• احتراق مصهر (فيوز) تغذية الصمامات أو الوحدة.
• انخفاض جهد البطارية أو ضعف الشحن.
• ضعف تأريض (أرضي) وحدة ABS أو تآكل موصلها.
• عطل مرحّل خارجي في الأنظمة القديمة التي تستخدمه.

خطوات التشخيص5

1. اقرأ أكواد وحدة ABS وتحقق من وجود أكواد جهد منخفض معه.
2. قِس جهد البطارية والشحن أثناء التشغيل.
3. افحص مصاهر وحدة ABS وقِس التغذية والتأريض عند موصلها حسب إجراء الشركة المصنعة.
4. افحص الموصل بحثًا عن تآكل أو ماء أو أطراف مرتخية.
5. إذا كانت التغذية والتأريض سليمين والمرحّل مدمجًا، فالعطل غالبًا داخل الوحدة.

طريقة الإصلاح5

1. اشحن البطارية أو استبدلها وأصلح الشحن.
2. استبدل المصهر المحترق بعد التأكد من عدم وجود تماس.
3. أصلح التأريض ونظّف موصل وحدة ABS.
4. استبدل المرحّل الخارجي إن وجد، أو أصلح وحدة ABS لدى ورشة متخصصة أو استبدلها وبرمجها.
5. امسح الأكواد ونفّذ قيادة تجريبية وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة بسيطة إذا كان السبب مصهرًا أو تأريضًا أو بطارية، وترتفع إذا احتاجت وحدة ABS إلى إصلاح أو استبدال وبرمجة.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة