لمبة نظام التحذير من الاصطدام الأمامي
معنى العطل
تظهر غالبًا على شكل سيارتين أو سيارة أمامها نجمة أو علامة تعجب، ويختلف الرمز كثيرًا بين الشركات. إضاءتها الكهرمانية الثابتة تعني أن نظام التحذير من الاصطدام والكبح التلقائي متوقف أو غير متاح مؤقتًا، مثلًا بسبب اتساخ الحساس، أما التنبيه الأحمر الوامض مع صوت فيعني خطر اصطدام: اكبح الآن. من الطبيعي أن تضيء لحظة عند تشغيل المفتاح ثم تنطفئ.
الأعراض4
- لمبة كهرمانية ثابتة أو رسالة بأن النظام غير متاح.
- توقف مثبت السرعة التكيفي أو مساعد المسار معها في بعض السيارات.
- تنبيه أحمر وصوت عند الاقتراب السريع من سيارة أمامك.
- عودة النظام للعمل تلقائيًا بعد تحسن الطقس أو تنظيف الحساس.
الأسباب المحتملة6
- غبار أو طين أو حشرات تغطي الرادار في الشبك الأمامي أو الكاميرا خلف الزجاج.
- عواصف ترابية أو مطر غزير أو ضباب أو أشعة شمس مباشرة تحجب الرؤية.
- ارتفاع حرارة الكاميرا في الشمس فيوقف النظام نفسه مؤقتًا في بعض السيارات.
- إيقاف النظام من قائمة الإعدادات.
- اختلال زاوية الرادار أو الكاميرا بعد حادث أو تغيير الزجاج الأمامي أو الصدام دون معايرة.
- عطل في الرادار أو الكاميرا أو أسلاكها.
خطوات التشخيص5
- اقرأ الرسالة في الشاشة، فهي غالبًا تذكر السبب مثل اتساخ الحساس.
- نظّف الشعار أو الشبك أمام الرادار والزجاج أمام الكاميرا برفق.
- تأكد من أن النظام مفعّل في قائمة الإعدادات.
- إذا بقيت اللمبة في طقس جيد فاقرأ أكواد الوحدة بجهاز فحص يدعمها.
- تتحقق الورشة من زاوية الحساس ومعايرته، خاصة بعد حادث أو تغيير الزجاج.
طريقة الإصلاح6
- نظّف منطقة الرادار والكاميرا وأزل أي ملصق أو غطاء أمامها.
- انتظر تحسن الطقس أو انخفاض الحرارة، فكثير من الحالات تزول وحدها.
- فعّل النظام من قائمة الإعدادات إذا كان متوقفًا.
- عاير الرادار أو الكاميرا بعد تغيير الزجاج أو إصلاح الصدام.
- أصلح الأسلاك أو استبدل الحساس المعطل مع المعايرة.
- تأكد من انطفاء اللمبة وأن النظام متاح في الإعدادات.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
كثير من الحالات لا تكلف شيئًا غير التنظيف، ويبدأ النطاق من الفحص والمعايرة، ويصل إلى الحد الأعلى عند استبدال رادار أو كاميرا ومعايرتها.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة والنظام متوقف؟
نعم، فالسيارة والمكابح تعمل طبيعيًا، لكنك تفقد التحذير والكبح التلقائي، فاترك مسافة أمان كافية وانتبه أكثر.
لماذا يتوقف النظام في العواصف الترابية؟
لأن الغبار يغطي الرادار أو يحجب رؤية الكاميرا، فيوقف النظام نفسه حتى لا يعطي قرارات خاطئة، ويعود غالبًا بعد تحسن الرؤية أو التنظيف.
هل أحتاج معايرة بعد تغيير الزجاج الأمامي؟
نعم في السيارات التي تكون كاميرتها خلف الزجاج، فالزاوية الصحيحة ضرورية ليعمل النظام بدقة.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.