سرعة مروحة الوحدة الداخلية خارج السيطرة
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات ميديا السبليت ذات الأكواد التقليدية عندما تبقى سرعة مروحة الوحدة الداخلية (البلاور) المقروءة من المحرك بعيدة عن السرعة المطلوبة لفترة، أي أن المروحة متعثرة أو إشارة سرعتها غير صحيحة. يوقف المكيف التشغيل لحماية المبخر والمحرك. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات ميديا السبليت المنزلية ذات أكواد العرض التقليدية (E0–EC، F1–F4، P0–P4)؛ تستخدم سلاسل ميديا الأحدث أكوادًا مختلفة (EH، EL، PC)، وتختلف بعض الموديلات.
الأعراض3
- المروحة الداخلية لا تدور أو تدور ببطء ثم تتوقف.
- صوت احتكاك أو اهتزاز من الوحدة الداخلية.
- يتوقف التبريد ويظهر الكود بعد وقت قصير.
الأسباب المحتملة5
- أوساخ متراكمة على المروحة الأسطوانية تبطئها، وهو شائع مع الغبار.
- تلف رمانة المحرك (البيليا) أو احتكاك المروحة بالغلاف.
- ارتخاء موصل المحرك أو موصل إشارة السرعة على اللوحة الداخلية.
- تلف محرك المروحة الداخلية.
- عطل في دائرة تشغيل المحرك على اللوحة الداخلية.
خطوات التشخيص4
- افصل الكهرباء وأدر المروحة الأسطوانية بيدك؛ يجب أن تدور بحرية.
- انظر إلى المروحة من فتحة الهواء بحثًا عن أوساخ كثيفة.
- يفحص الفني الموصلات على اللوحة الداخلية ويعيد تثبيتها.
- يختبر الفني المحرك وإشارة السرعة حسب دليل خدمة ميديا، ويجرب محركًا أو لوحة سليمة عند الحاجة.
طريقة الإصلاح5
- تنظيف المروحة الأسطوانية والمبخر.
- تحرير المروحة من الاحتكاك وتثبيتها على العمود.
- إصلاح الموصلات أو الأسلاك.
- استبدال محرك المروحة الداخلية بمحرك مطابق.
- استبدال اللوحة الداخلية إذا كان العطل فيها، ثم التأكد من اختفاء الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
في السوق السعودي: 100–1,200 ريال (≈ 27–320 دولار)
أسعارنا من السوق السعودي، والتحويل بسعر ثابت (3.75 ريال للدولار). الأسعار في بلدك قد تختلف كثيرًا، لذا نعرض مستوى التكلفة.
التنظيف يكفي في حالات كثيرة، ويأتي المحرك أو اللوحة الداخلية في أعلى النطاق.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل تنظيف المكيف قد يزيل E3؟
نعم في كثير من الحالات، لأن الأوساخ على المروحة الأسطوانية تبطئها حتى تخرج سرعتها عن الحد المطلوب.
هل المحرك الداخلي يتلف بسبب الحر؟
الحر وحده نادرًا ما يتلفه، لكن الأوساخ والرطوبة وتلف الرمانة تزيد الحمل عليه مع الوقت.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
لا نحفظ عنوان IP، ولا يُنشر تعليقك. التفاصيل: سياسة الخصوصية · الشروط والأحكام
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.