عطل حساس حرارة منتصف ملف المكثف في الوحدة الخارجية
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات إل جي السبليت بتقنية الإنفرتر وعلى وحداتها المخفية والكاسيت، ويعني أن حساس الحرارة (الثرمستور) المثبت على منتصف ملف المكثف (الكوندنسر) في الوحدة الخارجية يعطي قراءة غير منطقية بسبب انقطاع أو قصر. يعتمد المكيف على هذا الحساس لحماية الضاغط من ارتفاع حرارة التكثيف، لذلك يوقف الضاغط (الكمبروسر) عادةً. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر في ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات إل جي السبليت بتقنية الإنفرتر (مثل دوال إنفرتر) ووحدات إل جي المخفية (الدكت) والكاسيت التي تستخدم أكواد CH؛ يظهر الكود على الشاشة بالحرفين CH ثم رقم، أو على شكل وميض لمبات LED.
الأعراض3
- يظهر الكود CH45 ويتوقف التبريد.
- تتوقف الوحدة الخارجية بعد إقلاعها بفترة قصيرة.
- قد يكون الكود متقطعًا ويظهر أكثر بعد الغسيل أو في الرطوبة.
الأسباب المحتملة5
- الحساس خرج من غلافه على أنبوب المكثف أو ارتخى مشبكه.
- تلف الحساس بسبب الحرارة والرطوبة مع الزمن.
- سلك مقطوع أو مقشور بسبب احتكاكه بحواف المعدن أو قرض القوارض.
- فيشة مفكوكة أو متأكسدة على اللوحة الإلكترونية (البوردة) الخارجية.
- عطل مدخل الحساس في اللوحة الخارجية.
خطوات التشخيص5
- افصل القاطع الكهربائي (البريكر) بضع دقائق ثم أعد التشغيل.
- ينتظر الفني تفريغ الشحنة ثم يتتبع سلك الحساس من المكثف حتى اللوحة.
- يقيس مقاومة الحساس ويقارنها بجدول المقاومة والحرارة الخاص بإل جي.
- يتأكد من تثبيت الحساس داخل غلافه على الأنبوب ومن نظافة الفيشة.
- إذا كان الحساس سليمًا يُفحص مدخل الحساس في اللوحة الخارجية.
طريقة الإصلاح5
- أعد تثبيت الحساس في غلافه ونظّف الفيشة.
- أصلح السلك واحمه من الحواف الحادة.
- استبدل حساس المكثف (يأتي غالبًا ضمن طقم حساسات الوحدة الخارجية).
- استبدل اللوحة الإلكترونية الخارجية إذا كان الحساس سليمًا.
- شغّل المكيف فترة كافية وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة المعتادة حساس أو طقم حساسات مع أجرة الفني، وتصل للحد الأعلى فقط إذا احتاجت اللوحة الخارجية للاستبدال.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل CH45 يعني أن المكثف متسخ؟
لا، هذا الكود يعني عطلًا كهربائيًا في الحساس أو توصيلته. أما ارتفاع حرارة المكثف الفعلي بسبب الأوساخ فله كود آخر هو CH61.
هل أستبدل حساس المكثف وحده؟
يمكن ذلك إذا توفر منفصلًا، لكن كثيرًا من الطرازات تأتي حساساتها الخارجية طقمًا واحدًا فيُستبدل الطقم كاملًا.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.