فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي
معنى العطل
سجّلت وحدة أخرى أنها لم تعد تستقبل رسائل وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي عبر شبكة CAN. تتحكم هذه الوحدة في القابض (الكلتش) الإلكتروني الذي ينقل جزءًا من العزم إلى المحور الثاني في أنظمة الدفع الكلي، وعند فقدان الاتصال تعمل السيارة غالبًا بدفع ثنائي فقط. السبب غالبًا تغذية الوحدة أو موصلها المعرض للماء والطين تحت السيارة أو أسلاك الشبكة، وظهور عدة أكواد U معًا يشير إلى مشكلة في الشبكة أو التغذية.
الأعراض4
- لمبة تحذير الدفع الرباعي أو الكلي مضاءة.
- عمل السيارة بدفع ثنائي فقط وضعف التماسك على الرمل أو الطرق الزلقة.
- لمبة نظام الثبات أو التحكم في الانزلاق مضاءة في بعض السيارات.
- تعذّر اتصال جهاز الفحص بوحدة قابض الدفع الرباعي.
الأسباب المحتملة6
- تآكل موصل الوحدة أو أسلاكها بسبب الماء أو الطين تحت السيارة.
- احتراق مصهر (فيوز) تغذية الوحدة.
- ضعف في تأريض (أرضي) الوحدة.
- ضعف البطارية أو ارتخاء أقطابها.
- انقطاع أو تماس في أسلاك الشبكة، خاصة في المواضع المعرضة للاحتكاك تحت السيارة.
- عطل داخلي في الوحدة.
خطوات التشخيص5
- اقرأ الأكواد من كل الوحدات؛ إذا ظهرت أكواد فقدان اتصال مع وحدات كثيرة فابدأ بالبطارية والشبكة، وإذا كان الفقد مع وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي وحدها فركّز عليها.
- حاول الاتصال مباشرة بجهاز الفحص مع وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي؛ عدم استجابتها يرجّح فقدان تغذيتها أو تأريضها أو انقطاع أسلاكها.
- حدّد مكان وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي وفق مخطط الشركة المصنعة، وهي موجودة في السيارات ذات الدفع الرباعي أو الكلي الذي يوزّع العزم عبر قابض إلكتروني، وغالبًا تكون قرب المحور الخلفي أو علبة التوزيع، ويختلف ذلك بين الشركات، ثم افحص مصهر (فيوز) تغذيتها وقِس الجهد والتأريض عند موصلها.
- افحص موصل الوحدة بحثًا عن ماء أو تآكل أو أطراف مرتخية، وافحص أسلاك الشبكة الواصلة إليها.
- افصل البطارية وقِس المقاومة بين سلكي شبكة CAN عند موصل الوحدة وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة لكشف الانقطاع أو التماس.
طريقة الإصلاح6
- اشحن البطارية أو استبدلها ونظّف أقطابها وأحكم تثبيتها.
- استبدل المصهر (الفيوز) المحترق بعد معرفة سبب احتراقه.
- نظّف موصل الوحدة وأصلح التأريض (الأرضي) أو أسلاك الشبكة التالفة.
- حدّث برنامج الوحدة إذا توفّر تحديث من الشركة المصنعة.
- استبدل وحدة التحكم في قابض الدفع الرباعي إذا ثبت عطلها مع سلامة التغذية والشبكة، ثم برمجها ورمّزها للسيارة.
- امسح الأكواد من كل الوحدات وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة إذا كان السبب مصهرًا أو موصلًا متآكلًا، وترتفع مع إصلاح الأسلاك تحت السيارة، وتبلغ أعلاها إذا لزم استبدال الوحدة وبرمجتها.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
نعم على الطرق العادية بحذر، لكن السيارة تعمل غالبًا بدفع ثنائي فقط، فتجنب الرمال والطرق الوعرة والزلقة حتى يُصلح العطل.
ما الفرق بين هذا الكود وكود U0102؟
كود U0102 يخص وحدة علبة التوزيع في سيارات الدفع الرباعي التقليدية، أما هذا الكود فيخص وحدة القابض الإلكتروني في أنظمة الدفع الكلي، ويختلف وجودهما حسب السيارة.
لماذا يظهر بعد الرحلات البرية؟
لأن الوحدة أو أسلاكها قريبة من أسفل السيارة، فتتعرض للماء والطين والاحتكاك، وهذا يسبب تآكل الموصلات أو تلف الأسلاك.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.