فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي A
معنى العطل
سجّلت وحدة أخرى، غالبًا وحدة التحكم في النظام الهجين، أنها لم تعد تستقبل رسائل وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي A عبر شبكة CAN. هذه الوحدة موجودة في السيارات الهجينة والكهربائية وتتحكم في المحرك الكهربائي الذي يحرّك العجلات، لذلك قد لا تدخل السيارة وضع الجاهزية أو تفقد قوة الدفع. السبب قد يكون بسيطًا مثل ضعف البطارية الصغيرة (12 فولت) أو موصل أو مصهر، وظهور عدة أكواد U معًا يشير إلى مشكلة في الشبكة أو التغذية.
الأعراض5
- عدم دخول السيارة وضع الجاهزية للقيادة.
- لمبة تحذير النظام الهجين أو رسالة فحص النظام مضاءة.
- فقدان قوة الدفع أو قيادة بقوة محدودة جدًا.
- توقف السيارة أثناء القيادة في بعض الحالات.
- تعذّر اتصال جهاز الفحص بوحدة محرك الدفع.
الأسباب المحتملة6
- ضعف البطارية الصغيرة المساعدة التي تغذي وحدات التحكم.
- احتراق مصهر (فيوز) تغذية الوحدة.
- موصل مرتخٍ أو متآكل في الوحدة أو في أسلاك الاتصال.
- ضعف في تأريض (أرضي) الوحدة.
- ارتفاع حرارة وحدة العاكس بسبب خلل في نظام تبريدها في بعض السيارات.
- عطل داخلي في الوحدة أو في وحدة العاكس.
خطوات التشخيص6
- اقرأ الأكواد من كل الوحدات؛ إذا ظهرت أكواد فقدان اتصال مع وحدات كثيرة فابدأ بالبطارية والشبكة، وإذا كان الفقد مع وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي وحدها فركّز عليها.
- حاول الاتصال مباشرة بجهاز الفحص مع وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي؛ عدم استجابتها يرجّح فقدان تغذيتها أو تأريضها أو انقطاع أسلاكها.
- حدّد مكان وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي وفق مخطط الشركة المصنعة، وهي في السيارات الهجينة والكهربائية غالبًا جزء من وحدة العاكس (الإنفرتر)، ويختلف تصميمها بين الشركات، ثم افحص مصهر (فيوز) تغذيتها وقِس الجهد والتأريض عند موصلها.
- افحص موصل الوحدة بحثًا عن ماء أو تآكل أو أطراف مرتخية، وافحص أسلاك الشبكة الواصلة إليها.
- افصل البطارية وقِس المقاومة بين سلكي شبكة CAN عند موصل الوحدة وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة لكشف الانقطاع أو التماس.
- لا تفصل أو تلمس الكابلات البرتقالية أو مكونات الجهد العالي، فالفحص والإصلاح يحتاجان فنيًا مدربًا على السيارات الهجينة والكهربائية.
طريقة الإصلاح6
- اشحن البطارية أو استبدلها ونظّف أقطابها وأحكم تثبيتها.
- استبدل المصهر (الفيوز) المحترق بعد معرفة سبب احتراقه.
- نظّف موصل الوحدة وأصلح التأريض (الأرضي) أو أسلاك الشبكة التالفة.
- حدّث برنامج الوحدة إذا توفّر تحديث من الشركة المصنعة.
- استبدل وحدة التحكم في محرك الدفع الكهربائي إذا ثبت عطلها مع سلامة التغذية والشبكة، ثم برمجها ورمّزها للسيارة.
- امسح الأكواد من كل الوحدات وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة إذا كان السبب البطارية المساعدة أو مصهرًا أو موصلًا، وترتفع كثيرًا إذا لزم استبدال وحدة العاكس كاملة وبرمجتها.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لا يُنصح بذلك، فقد تفقد السيارة قوة الدفع فجأة. اسحبها إلى ورشة مختصة بالسيارات الهجينة إذا لم تدخل وضع الجاهزية.
لماذا تُفحص البطارية الصغيرة أولًا؟
لأن وحدات التحكم في السيارة الهجينة تعمل على البطارية المساعدة الصغيرة، وضعفها قد يقطع الاتصال ويسبب أكواد كثيرة رغم سلامة البطارية الكبيرة.
هل أستطيع فحص النظام بنفسي؟
لا تقترب من مكونات الجهد العالي والكابلات البرتقالية، ويمكنك فقط فحص البطارية المساعدة وأقطابها، ويُترك الباقي لفني مدرب.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.