U0109

فقدان الاتصال مع وحدة التحكم في مضخة الوقود

أكواد أعطال السيارات شبكة الاتصال

درجة الخطورة عالية افحصه قريبًا وتجنب الاستخدام الطويل.
هل تقدر تسوق السيارة؟ بحذر ولمسافة قصيرة
من يصلحه؟ يحتاج ورشة
وقت الإصلاح التقريبي 30 دقيقة – 4 ساعات
التكلفة التقريبية من 100 إلى 3,000 ريال

معنى العطل

سجّل كمبيوتر المحرك (ECU) أو وحدة أخرى أنها لم تعد تستقبل رسائل وحدة التحكم في مضخة الوقود (الطرمبة) عبر شبكة CAN. تتحكم هذه الوحدة في سرعة المضخة وضغط الوقود في السيارات المزودة بها، وعند فقدانها قد يتعذّر التشغيل أو ينطفئ المحرك. السبب غالبًا تغذية الوحدة أو موصلها المعرض للرطوبة أو أسلاك الشبكة، وظهور عدة أكواد U معًا يشير إلى مشكلة في الشبكة أو البطارية.

الأعراض5

  • عدم تشغيل المحرك أو تشغيله بصعوبة.
  • انطفاء المحرك أثناء القيادة أو عند التوقف.
  • ضعف في القوة أو تقطع عند التسارع.
  • لمبة فحص المحرك مضاءة مع أكواد ضغط الوقود أحيانًا.
  • عدم سماع صوت المضخة عند وضع المفتاح على التشغيل.

الأسباب المحتملة6

  • تآكل موصل الوحدة أو أسلاكها بسبب الرطوبة أو الماء، لأن موقعها غالبًا قرب الخزان أو تحت السيارة.
  • احتراق مصهر (فيوز) تغذية الوحدة أو تلف مرحّلها (الريليه).
  • ضعف في تأريض (أرضي) الوحدة.
  • ضعف البطارية أو ارتخاء أقطابها.
  • انقطاع أو تماس في أسلاك الشبكة الواصلة إلى الوحدة.
  • عطل داخلي في الوحدة بسبب الحرارة أو التآكل.

خطوات التشخيص5

  1. اقرأ الأكواد من كل الوحدات؛ إذا ظهرت أكواد فقدان اتصال مع وحدات كثيرة فابدأ بالبطارية والشبكة، وإذا كان الفقد مع وحدة التحكم في مضخة الوقود وحدها فركّز عليها.
  2. حاول الاتصال مباشرة بجهاز الفحص مع وحدة التحكم في مضخة الوقود؛ عدم استجابتها يرجّح فقدان تغذيتها أو تأريضها أو انقطاع أسلاكها.
  3. حدّد مكان وحدة التحكم في مضخة الوقود وفق مخطط الشركة المصنعة، وهي في بعض السيارات قرب خزان الوقود أو في صندوق الأمتعة أو تحت المقعد الخلفي، وفي سيارات أخرى لا توجد وحدة مستقلة أصلًا، ثم افحص مصهر (فيوز) تغذيتها وقِس الجهد والتأريض عند موصلها.
  4. افحص موصل الوحدة بحثًا عن ماء أو تآكل أو أطراف مرتخية، وافحص أسلاك الشبكة الواصلة إليها.
  5. افصل البطارية وقِس المقاومة بين سلكي شبكة CAN عند موصل الوحدة وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة لكشف الانقطاع أو التماس.

طريقة الإصلاح6

  1. اشحن البطارية أو استبدلها ونظّف أقطابها وأحكم تثبيتها.
  2. استبدل المصهر (الفيوز) المحترق بعد معرفة سبب احتراقه.
  3. نظّف موصل الوحدة وأصلح التأريض (الأرضي) أو أسلاك الشبكة التالفة.
  4. حدّث برنامج الوحدة إذا توفّر تحديث من الشركة المصنعة.
  5. استبدل وحدة التحكم في مضخة الوقود إذا ثبت عطلها مع سلامة التغذية والشبكة، ثم برمجها ورمّزها للسيارة.
  6. امسح الأكواد من كل الوحدات وتأكد من عدم عودة الكود.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

التكلفة منخفضة إذا كان السبب مصهرًا أو موصلًا متآكلًا، وترتفع إذا تضررت الأسلاك قرب الخزان، وتبلغ أعلاها إذا لزم استبدال الوحدة وبرمجتها.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

هل المشكلة في مضخة الوقود نفسها؟

ليس بالضرورة. هذا الكود يعني أن رسائل وحدة التحكم في المضخة لا تصل، لذلك تُفحص تغذية الوحدة وموصلها والشبكة قبل تغيير المضخة.

لماذا يتآكل موصل هذه الوحدة؟

لأنها في كثير من السيارات قرب الخزان أو تحت السيارة أو في صندوق الأمتعة، حيث تتعرض للماء والرطوبة والغبار.

هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟

بحذر شديد ولمسافة قصيرة فقط إذا كان المحرك يعمل، لأن المحرك قد ينطفئ فجأة أثناء القيادة.

هل أفادك هذا الشرح؟

اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

2 + 9 = ?

أكواد ذات صلة