جهد منخفض في السلك (-) من ناقل الاتصال CAN عالي السرعة
معنى العطل
رصدت إحدى الوحدات أن جهد السلك (-) في شبكة CAN عالية السرعة أقل من المتوقع، وهو ما يحدث غالبًا عندما يلامس السلك جسم السيارة أو دائرة تأريض. عندها تتشوه الرسائل أو يتوقف الاتصال بين الوحدات. يُخزَّن الكود عادة في وحدة أخرى، وظهور عدة أكواد U معه يؤكد أن المشكلة في الشبكة لا في وحدة بعينها.
الأعراض5
- إضاءة عدة لمبات تحذير معًا في لوحة العدادات.
- تعذّر اتصال جهاز الفحص بعدة وحدات أو بكل الشبكة.
- توقف بعض العدادات أو دخول ناقل الحركة (القير) في وضع الحماية.
- صعوبة في التشغيل أو عدم تشغيل المحرك في بعض السيارات.
- ظهور العطل عند تحريك أجزاء معينة أو في الأجواء الرطبة.
الأسباب المحتملة5
- تماس السلك (-) مع جسم السيارة بسبب عزل متآكل من الاحتكاك.
- ماء أو تآكل داخل موصل (فيشة) يصل السلك بالتأريض.
- سلك محشور تحت مقعد أو لوحة أو مثبّت بمسمار بعد صيانة أو تركيب إضافات.
- وحدة تحكم معطلة داخليًا تسحب السلك إلى التأريض.
- تلف في الضفيرة بعد حادث أو بسبب القوارض.
خطوات التشخيص5
- اقرأ الأكواد من كل الوحدات ولاحظ هل الاتصال مفقود بالكامل أو مع بعض الوحدات فقط.
- افصل البطارية وقِس المقاومة بين السلك (-) وجسم السيارة؛ وجود اتصال واضح بالتأريض يدل على تماس.
- افصل البطارية وقِس المقاومة بين سلكي الشبكة؛ الشبكة السليمة فيها مقاومتا إنهاء قيمة كل منهما 120 أوم فتظهر القراءة نحو 60 أوم، وقراءة نحو 120 أوم تعني انقطاعًا أو غياب إحدى المقاومتين، والقراءة القريبة من الصفر تعني تماسًا بين السلكين.
- افصل الوحدات واحدة تلو الأخرى وأعد القياس؛ إذا اختفى التماس بعد فصل وحدة معينة فالمشكلة في تلك الوحدة أو فرعها.
- افحص مسار الأسلاك في الأماكن المعرضة للاحتكاك والماء، مثل أسفل السجاد وحواف الهيكل ومواضع الإضافات.
طريقة الإصلاح5
- جفّف الموصل المبتل ونظّفه، وعالج مصدر دخول الماء.
- أصلح عزل السلك المتضرر أو استبدل الجزء التالف منه وثبّته بعيدًا عن الحواف.
- حرّر السلك المحشور أو المثقوب بمسمار وأصلحه.
- استبدل الوحدة التي تسحب السلك إلى التأريض إذا ثبت عطلها، مع برمجتها وترميزها.
- امسح الأكواد من كل الوحدات وتأكد من عودة الاتصال وعدم رجوع الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة إذا كان التماس في موصل أو في مكان سهل الوصول، وترتفع مع طول تتبّع الضفيرة، وتبلغ أعلاها إذا كانت وحدة تحكم هي سبب التماس.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
ما السبب الأكثر شيوعًا لهذا الكود؟
تماس السلك مع جسم السيارة بسبب عزل تالف أو ماء داخل موصل، وأحيانًا سلك محشور أثناء تركيب إضافة.
كيف أعرف إن كانت وحدة تحكم هي السبب؟
افصل الوحدات واحدة تلو الأخرى وأعد قياس السلك مع التأريض؛ إذا زال التماس بعد فصل وحدة ما فهي أو فرعها السبب.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
بحذر ولمسافة قصيرة إذا كان المحرك يعمل، لأن أنظمة ناقل الحركة والفرامل المانعة للانغلاق قد تتوقف أو تعمل بوضع الحماية.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.