P2312

جهد منخفض في دائرة التحكم الابتدائية لملف الإشعال (الكويل) E

أكواد أعطال السيارات الإشعال واختلال الاحتراق

درجة الخطورة عالية افحصه قريبًا وتجنب الاستخدام الطويل.
هل تقدر تسوق السيارة؟ بحذر ولمسافة قصيرة
من يصلحه؟ بنفسك مع خبرة بسيطة
وقت الإصلاح التقريبي 20 دقيقة – 3 ساعات
التكلفة التقريبية من 100 إلى 2,500 ريال

معنى العطل

يشغّل كمبيوتر المحرك (ECU) ملف الإشعال (الكويل) E عبر دائرة تحكم ابتدائية، ويراقب الجهد فيها باستمرار. رصد الكمبيوتر أن الجهد في هذه الدائرة أقل من المتوقع، وهذا يدل غالبًا على تماس مع الأرضي أو فقدان تغذية الملف. في معظم المحركات التي فيها ملف لكل أسطوانة يخدم الملف E الأسطوانة رقم 5، فيتوقع السائق اختلالًا في احتراقها. يظهر هذا الكود عادةً في المحركات ذات خمس أسطوانات أو أكثر فقط.

الأعراض4

  • اهتزاز في المحرك واختلال في احتراق الأسطوانة رقم 5 غالبًا.
  • ضعف في القوة وتردد عند التسارع.
  • لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد تومض عند الاختلال الشديد.
  • زيادة في استهلاك الوقود ورائحة وقود غير محترق من العادم (الشكمان).

الأسباب المحتملة5

  • تماس سلك التحكم بين الكمبيوتر والملف E مع الأرضي بسبب احتكاك العزل أو ذوبانه.
  • تماس داخلي في الملف الابتدائي للملف E.
  • انقطاع تغذية الملف E بسبب فيوز محروق أو مرحّل (ريليه) تالف أو سلك مقطوع في بعض التصاميم.
  • موصّل الملف E مفكوك أو متآكل أو فيه زيت أو ماء.
  • خلل في دائرة التشغيل داخل كمبيوتر المحرك، وهو أقل شيوعًا.

خطوات التشخيص5

  1. تحقق من معلومات الصيانة من الأسطوانة التي يخدمها الملف E في سيارتك، وراقب عدّاد الاختلال للأسطوانة رقم 5 بجهاز الفحص.
  2. افحص موصّل الملف E وأسلاكه بصريًا بحثًا عن عزل ممزق أو احتكاك بأجزاء المحرك أو آثار زيت.
  3. قِس جهد التغذية عند موصّل الملف E والمفتاح على وضع التشغيل، وافحص الفيوز والمرحّل الخاصين به.
  4. افصل الموصّل وافحص سلك التحكم للتأكد من عدم تماسه مع الأرضي.
  5. بدّل الملف E مع ملف الأسطوانة رقم 6 المجاورة؛ إذا تحوّل الكود إلى P2315 فالملف هو التالف.

طريقة الإصلاح5

  1. نظّف الموصّل من الزيت والرطوبة وأعد تثبيته جيدًا.
  2. استبدل الفيوز أو المرحّل التالف بعد التأكد من عدم وجود تماس.
  3. أصلح سلك التحكم المتماس مع الأرضي وثبّته بعيدًا عن الحرارة والاحتكاك.
  4. استبدل الملف E إذا ثبت أن التماس داخله، وافحص شمعة الأسطوانة رقم 5 في الوقت نفسه.
  5. امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود أو الاختلال.

تكلفة الإصلاح

بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.

تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب موصّلًا أو فيوزًا أو سلكًا، ومتوسطة عند تغيير الملف E، وتصل إلى الحد الأعلى في الحالات النادرة التي يحتاج فيها كمبيوتر المحرك إلى إصلاح أو استبدال.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة

هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟

لمسافة قصيرة وبهدوء فقط. إذا كان الملف E لا يعمل فالأسطوانة رقم 5 لا تحترق غالبًا، والوقود غير المحترق يرفع حرارة المحوّل الحفّاز (الكتلايزر) وقد يتلفه، وبعض السيارات توقف البخاخ الخاص بها للحماية.

هل تغيير شمعة الإشعال في الأسطوانة 5 يحل المشكلة؟

غالبًا لا، لأن هذا الكود يخص الدائرة الكهربائية الابتدائية للملف E وليس الشمعة. لكن الشمعة التالفة قد تجهد الملف، فافحصها أثناء الإصلاح.

هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.

بلّغ عن خطأ

لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.

اكتبه فقط إن أردت إشعارًا بالرد على بريدك.

7 + 7 = ?

أكواد ذات صلة