خلل في نظام التحكم في أبخرة الوقود (EVAP)

معنى العطل

رصد كمبيوتر المحرك خللًا عامًا في نظام التحكم في أبخرة الوقود (EVAP)، وهو النظام الذي يحبس أبخرة البنزين من الخزان في علبة الفحم (الكانستر) ثم يسحبها إلى المحرك لتحترق. الخلل قد يكون تسربًا أو صمامًا لا يعمل، ولا يؤثر عادة على أداء السيارة.

أكواد مرتبطة: P0442P0455P0456P0441P0446P0457

الأعراض4

• لمبة فحص المحرك مضاءة.
• رائحة بنزين خفيفة حول السيارة أحيانًا.
• غالبًا لا توجد أعراض في القيادة.
• الرسوب في فحص الانبعاثات.

الأسباب المحتملة6

• غطاء خزان الوقود (غطاء التانكي) غير محكم أو تالف الحشية.
• تشقق أو انفصال خراطيم نظام الأبخرة.
• خلل في صمام تنقية الأبخرة (بلف البيرج).
• خلل في صمام التهوية (بلف الفنت) أو انسداد فتحته.
• تشقق علبة الفحم أو تلفها.
• خلل في حساس ضغط خزان الوقود أو أسلاكه.

خطوات التشخيص5

1. افحص غطاء الخزان وحشيته، وتأكد من إغلاقه حتى يصدر صوت الطقطقة.
2. اقرأ الأكواد الأخرى، فوجود أكواد أدق مثل P0442 أو P0455 يحدد نوع الخلل.
3. افحص الخراطيم الظاهرة وعلبة الفحم بحثًا عن تشقق أو انفصال.
4. شغّل صمامي التنقية والتهوية بجهاز الفحص وتأكد من استجابتهما.
5. اطلب فحص تسرب بالدخان لتحديد مكان أي تسرب.

طريقة الإصلاح5

1. أحكم غطاء الخزان أو استبدله بغطاء مطابق.
2. استبدل الخرطوم المتشقق أو أعد تركيب المنفصل.
3. استبدل صمام التنقية أو صمام التهوية المعطل.
4. استبدل علبة الفحم إذا كانت متشققة أو مشبعة بالوقود.
5. امسح الأكواد وقُد السيارة حتى يكتمل فحص نظام الأبخرة الذاتي.

كثيرًا ما يكون الحل غطاء خزان بتكلفة بسيطة، وترتفع التكلفة عند الحاجة إلى فحص بالدخان واستبدال صمام أو علبة الفحم.

الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026

أسئلة شائعة