جهد منخفض في دائرة ملف التحكم بصمام تصريف العادم «A»
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) جهدًا منخفضًا غير متوقع في دائرة الملف الكهرومغناطيسي (السولينويد) «A» لصمام تصريف العادم (الويست قيت). يدل ذلك غالبًا على قصر في سلك التحكم إلى التأريض أو فقدان تغذية السولينويد، فيفقد الكمبيوتر التحكم في ضغط الشحن (البوست) ويقيّد القوة.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة.
- ضعف في القوة أو دخول وضع الطوارئ.
- ضغط شحن غير مستقر أو منخفض.
- بطء في التسارع.
الأسباب المحتملة5
- قصر في سلك التحكم إلى التأريض، غالبًا بسبب احتكاك أو ذوبان العزل قرب الشاحن الساخن.
- فقدان تغذية السولينويد بسبب مصهر (فيوز) محترق أو سلك مقطوع.
- قصر داخلي في ملف السولينويد.
- موصل (فيش) متآكل أو به ماء.
- خلل في دائرة التشغيل داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص5
- افحص المصهر الخاص بتغذية السولينويد، وتحقق من وصول الجهد إلى الموصل.
- قِس مقاومة ملف السولينويد؛ المقاومة المنخفضة جدًا تعني قصرًا داخليًا.
- افصل السولينويد والكمبيوتر وافحص عزل سلك التحكم عن التأريض.
- افحص الضفيرة قرب الشاحن والعادم بحثًا عن عزل ذائب أو محتك.
- شغّل السولينويد بجهاز الفحص بعد الإصلاح وتأكد من استجابته.
طريقة الإصلاح5
- أصلح السلك الملامس للتأريض وأعد عزله وثبّته بعيدًا عن الحرارة.
- استبدل المصهر المحترق بعد إزالة سبب القصر، وأصلح سلك التغذية المقطوع.
- نظّف الموصل وجففه أو استبدله.
- استبدل السولينويد إذا كان ملفه به قصر.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة تحت الحمل وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
التكلفة منخفضة عند إصلاح سلك أو مصهر أو موصل، وتصل إلى الحد الأعلى عند استبدال سولينويد التحكم.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
لماذا تتلف أسلاك هذه الدائرة كثيرًا؟
لأن السولينويد وأسلاكه تكون غالبًا قريبة من الشاحن والعادم، فتتعرض لحرارة عالية تذيب العزل أو تجعله هشًا مع الوقت.
هل يعني احتراق المصهر أن السولينويد تالف؟
قد يكون، لكن السبب قد يكون أيضًا سلكًا ملامسًا للتأريض، لذلك افحص الدائرة كاملة قبل تغيير القطعة.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافات قصيرة وبهدوء، مع توقع ضعف القوة حتى الإصلاح.
هل أفادك هذا الشرح؟
اضغط على النجوم للتقييم، ويمكنك تغييره لاحقًا.
ما الذي لم يعجبك؟ (اختياري)
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.