ضغط شحن زائد في الشاحن التوربيني أو الميكانيكي «A»
معنى العطل
رصد كمبيوتر المحرك (ECU) أن ضغط الشحن (البوست) الذي ينتجه الشاحن التوربيني (التيربو) أو الشاحن الميكانيكي (السوبرتشارجر) تجاوز الحد المسموح. الضغط الزائد قد يضر المحرك، لذلك يقلل الكمبيوتر القوة غالبًا ويدخل وضع الطوارئ حتى يزول الخلل.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة مع دخول وضع الطوارئ.
- اندفاع قوي مفاجئ عند التسارع ثم انقطاع في القوة.
- صوت صفير أو اندفاع هواء غير معتاد من منطقة الشاحن.
- قد يحدث طرق في المحرك (نقر) تحت الحمل في محركات البنزين.
الأسباب المحتملة6
- تعلّق صمام تصريف العادم (الويست قيت) في وضع الإغلاق أو تيبّس ذراعه.
- خرطوم مشقوق أو مفصول بين الشاحن والمشغّل أو الملف الكهرومغناطيسي (السولينويد).
- خلل في ملف التحكم بضغط الشحن (سولينويد البوست).
- تعلّق ريش الشاحن متغير الهندسة في محركات الديزل بسبب الكربون.
- قراءة خاطئة من حساس ضغط الشحن.
- تعديل برمجة المحرك لرفع الضغط فوق حدود الشركة.
خطوات التشخيص6
- قارن ضغط الشحن المطلوب بالفعلي بجهاز الفحص أثناء اختبار على الطريق.
- افحص خراطيم التحكم بين الشاحن والمشغّل والسولينويد بحثًا عن تشقق أو انفصال.
- تحقق من حرية حركة ذراع صمام تصريف العادم أو آلية الريش متغيرة الهندسة.
- شغّل سولينويد التحكم بجهاز الفحص وتأكد من استجابته ومن تغير ضغط المشغّل.
- قارن قراءة حساس ضغط الشحن مع الضغط الجوي والمحرك متوقف، وقارنها بمقياس ضغط خارجي أثناء القيادة.
- تحقق من عدم وجود برمجة معدلة للمحرك.
طريقة الإصلاح6
- استبدل الخرطوم المشقوق أو أعد توصيل المفصول.
- استبدل سولينويد التحكم بضغط الشحن إذا ثبت خلله.
- حرّر ذراع صمام تصريف العادم أو اضبطه، واستبدل المشغّل إذا كان تالفًا.
- نظّف آلية الريش متغيرة الهندسة، أو استبدل الشاحن التوربيني إذا تعذر إصلاحها.
- استبدل حساس ضغط الشحن إذا ثبت أن قراءته خاطئة، وأعد البرمجة الأصلية إذا كانت معدلة.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة تحت الحمل وتأكد من أن الضغط الفعلي يتبع المطلوب.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
تكون التكلفة منخفضة إذا كان السبب خرطومًا أو سولينويدًا، وترتفع عند تغيير المشغّل، وتصل إلى الحد الأعلى إذا لزم استبدال الشاحن التوربيني.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل الضغط الزائد خطير على المحرك؟
نعم. قد يسبب طرقًا في الاحتراق وارتفاعًا في الحرارة والإجهاد على المكابس والحشيات، لذلك يحدّ الكمبيوتر من القوة ويجب الإصلاح سريعًا.
هل يمكن أن يسبب التعديل البرمجي هذا الكود؟
نعم. رفع ضغط الشحن ببرمجة معدلة قد يتجاوز الحد الذي يراقبه الكمبيوتر فيظهر الكود.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافة قصيرة وبهدوء دون ضغط كامل على الدواسة، حتى تُفحص السيارة.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.