خلل في دائرة بخاخ الأسطوانة 3
معنى العطل
يعني هذا الكود أن كمبيوتر المحرك (ECU) اكتشف خللًا كهربائيًا في دائرة بخاخ الوقود الخاص بالأسطوانة 3 (السلندر 3)، فلم يعد قادرًا على تشغيل البخاخ بشكل سليم. النتيجة المعتادة نقص في الوقود داخل الأسطوانة 3 واختلال احتراق واهتزاز في المحرك.
الأعراض4
- لمبة فحص المحرك مضاءة، وقد يرافقها كود P0303.
- اهتزاز ملحوظ في المحرك عند التوقف.
- ضعف في القوة، خاصة عند صعود المرتفعات أو التسارع.
- رائحة وقود أو زيادة في الاستهلاك.
الأسباب المحتملة5
- موصل (فيش) بخاخ الأسطوانة 3 مرتخٍ أو متآكل.
- سلك مقطوع أو به قصر في ضفيرة بخاخ الأسطوانة 3، غالبًا بسبب الحرارة أو الاحتكاك.
- تلف في ملف بخاخ الأسطوانة 3.
- فقدان تغذية البخاخات من المصهر (الفيوز) أو المرحّل (الريليه).
- عطل في دائرة تشغيل البخاخ 3 داخل كمبيوتر المحرك، وهو نادر.
خطوات التشخيص6
- افحص موصل بخاخ الأسطوانة 3 وأسلاكه بصريًا وتأكد من ثباته.
- قِس مقاومة بخاخ الأسطوانة 3 وقارنها بمواصفة الشركة المصنعة.
- تحقق من جهد التغذية على موصل البخاخ 3 ومن استمرارية السلك بين الموصل والكمبيوتر.
- افحص وصول نبضات التشغيل إلى البخاخ 3 بمصباح اختبار البخاخ أو براسم الإشارات (الأوسيلوسكوب).
- في محركات الحقن في مجمّع السحب، بدّل بخاخ الأسطوانة 3 مع بخاخ الأسطوانة 4؛ إذا ظهر P0204 بدلًا منه فالبخاخ هو المعطل.
- لا تفحص دوائر بخاخات الحقن المباشر والديزل بمصباح اختبار عادي لأنها تعمل بجهد مرتفع.
طريقة الإصلاح6
- أعد تثبيت موصل البخاخ 3 أو نظّفه أو استبدله.
- أصلح السلك التالف في ضفيرة البخاخ 3 واحمه من الحرارة والاحتكاك.
- استبدل المصهر أو المرحّل إذا كانت التغذية مفقودة.
- استبدل بخاخ الأسطوانة 3 إذا كان ملفه تالفًا.
- افحص كمبيوتر المحرك أو استبدله بعد استبعاد الضفيرة والبخاخ.
- امسح الأكواد ثم اختبر السيارة على الطريق وتأكد من عدم عودة الكود.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
إصلاح الموصل أو السلك قليل التكلفة، وترتفع التكلفة عند استبدال البخاخ ويختلف سعره حسب نوع الحقن، بينما يكون إصلاح الكمبيوتر نادرًا وأغلى بكثير.
الأسعار تقريبية للسيارات الشائعة في ورش السوق، وتختلف حسب نوع السيارة ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل أشتري بخاخًا جديدًا للأسطوانة 3 مباشرة؟
لا. افحص الموصل والسلك وقِس مقاومة البخاخ أولًا، فكثير من حالات هذا الكود سببها موصل متآكل أو سلك تالف.
لماذا يهتز المحرك مع هذا الكود؟
لأن الأسطوانة 3 لا تحصل على الوقود اللازم فلا تشارك في توليد القوة، فيختل توازن المحرك ويهتز.
هل أستطيع القيادة مع هذا الكود؟
لمسافة قصيرة وبهدوء فقط حتى الإصلاح، لأن استمرار الاختلال يضر المحوّل الحفّاز (الكتلايزر).
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.