حساس حرارة المكثف الخارجي مفتوح أو مقصور
معنى العطل
يظهر هذا الكود على مكيفات جري السبليت عندما تقرأ اللوحة الإلكترونية من حساس حرارة المكثف (الكوندنسر) المثبت على أنبوب الملف الخارجي قيمة خارج المدى الممكن، أي أن الحساس أو دائرته مفتوحة أو مقصورة. يعتمد المكيف على هذا الحساس للحماية من الحرارة العالية في التبريد ولإدارة إذابة الثلج في التدفئة، فتتوقف الوحدة الخارجية أو يتقيد تشغيلها. قد يعني الرقم نفسه شيئًا آخر على ماركات أخرى.
الموديلات المشمولة: مكيفات جري السبليت الجدارية، غالبًا الموديلات العاكسة (الإنفرتر)، ويظهر الكود على شاشة الوحدة الداخلية. قد تعرض الموديلات القديمة غير العاكسة أكوادًا أقل.
الأعراض3
- توقف الوحدة الخارجية أو ضعف التبريد.
- قد يظهر الكود بعد غسيل الوحدة الخارجية بماء عالي الضغط.
- في وضع التدفئة قد لا تعمل إذابة الثلج بشكل صحيح.
الأسباب المحتملة5
- ارتخاء أو تأكسد موصل الحساس على اللوحة الإلكترونية الخارجية، وهو الأشيع.
- تلف الحساس نفسه (الثرمستور) بسبب الرطوبة أو التقادم.
- قطع أو تقشر في سلك الحساس بسبب الاحتكاك أو القوارض أو الحرارة.
- خروج الحساس من جيبه على أنبوب المكثف أثناء غسيل الوحدة الخارجية.
- عطل في دائرة قراءة الحساس على اللوحة الإلكترونية الخارجية، وهو أقل شيوعًا.
خطوات التشخيص5
- افصل المكيف من القاطع (البريكر) بضع دقائق ثم أعد التشغيل لمعرفة هل الكود ثابت.
- يفحص الفني موصل الحساس على اللوحة الإلكترونية الخارجية ويعيد تركيبه بإحكام.
- يفك الفني الحساس ويقيس مقاومته ويقارنها بجدول مقاومة جري عند حرارة معروفة.
- يفحص الفني السلك بطوله بحثًا عن قطع أو تقشر.
- إذا كان الحساس وسلكه سليمين يختبر الفني اللوحة بحساس سليم معروف.
طريقة الإصلاح5
- تنظيف الموصل وإعادة تركيبه بإحكام.
- إصلاح السلك التالف وعزله جيدًا.
- استبدال الحساس بقطعة مطابقة للموديل وتثبيته في مكانه الأصلي.
- استبدال اللوحة الإلكترونية الخارجية فقط إذا ثبت عطل دائرة القراءة.
- تشغيل المكيف والتأكد من اختفاء الكود وسلامة التبريد.
تكلفة الإصلاح
بالريال السعودي؛ الجزء الملوّن هو النطاق المتوقع لهذا العطل.
غالبًا يكفي تنظيف الموصل أو استبدال الحساس بتكلفة بسيطة، وترتفع التكلفة فقط إذا احتاجت اللوحة الإلكترونية إلى استبدال.
الأسعار تقريبية تشمل القطعة وأجرة الفني، وتختلف حسب الماركة والموديل ومصدر القطعة.
آخر تحديث للأسعار: سبتمبر 2026
أسئلة شائعة
هل يسبب غسيل الوحدة الخارجية هذا الكود؟
أحيانًا، إذا دخل الماء الموصل أو انزاح الحساس عن الأنبوب. اغسل بماء خفيف الضغط وتجنب توجيهه إلى صندوق الكهرباء.
ما الفرق بين F4 و E1؟
الكود F4 يعني أن حساس المكثف مفتوح أو مقصور، أما E1 فيعني حماية ضغط عالٍ حقيقية أو مقروءة، ويرتبطان لأن بعض الموديلات تستخدم حرارة المكثف في تلك الحماية.
هذا الشرح إرشادي ولا يغني عن فحص فني مختص. إذا كان العطل يمس الفرامل أو التوجيه أو حرارة المحرك أو الكهرباء أو غاز التبريد، فلا تحاول إصلاحه بنفسك.
بلّغ عن خطأ
لاحظت معلومة غير دقيقة؟ أخبرنا لنراجعها ونصححها.
وصلنا بلاغك، شكرًا لك
هذا رابط تتبع خاص بك، تظهر فيه حالة البلاغ ورد فريقنا فور صدوره.
حُفظ الرابط في هذا المتصفح فقط.